關(guān)于氧氣不得不說(shuō)的知識(shí)

點(diǎn)擊數(shù)：10152024-12-09 11:03:15

一、氧氣的性質(zhì)

在常溫下，氧氣是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒的氣體，比空氣重。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氧氣密度為1.429kg/m3。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)溫度降為—182.98 ℃，氣態(tài)氧變?yōu)橐簯B(tài)氧。液氧系天藍(lán)色、透明、易流動(dòng)的液體。當(dāng)溫度降為－248.4 ℃，液氧變?yōu)樗{(lán)色固體結(jié)晶。

氧氣本身不能燃燒，但它是一種化學(xué)性質(zhì)極為活躍的助燃?xì)怏w，屬于強(qiáng)氧化劑。氧與其他物質(zhì)化合生成氧化物的氧化反應(yīng)無(wú)時(shí)不在進(jìn)行。氧氣與一切可燃物可進(jìn)行燃燒。與可燃?xì)怏w，如氫、乙炔、甲烷、煤氣、天然氣等可燃?xì)怏w，按一定比例混合后容易發(fā)生爆炸。其化學(xué)反應(yīng)的能力是隨著氧氣壓力的增大和溫度的升高而顯著增強(qiáng)。氧氣純度越高，壓力越大，愈危險(xiǎn)。

二、氧氣管道發(fā)生爆炸有哪些原因？

氧氣管道曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起管道燃燒、爆炸的事故，并且多數(shù)是在閥門開啟時(shí)。氧氣管道材質(zhì)為鋼管，鐵素體在氧中一旦著火，其燃燒熱非常大，溫度急劇上升，呈白熱狀態(tài)，鋼管會(huì)被燒熔化。

分析其原因，必定要有突發(fā)性的激發(fā)能源，加之閥門內(nèi)有油脂等可燃物質(zhì)才能引起。激發(fā)能源包括機(jī)械能(撞擊、摩擦、絕熱壓縮等)、熱能(高溫氣體、火焰等)、電能(電火花、靜電等)等。具體如下：
1、管道內(nèi)的鐵銹、粉塵、焊渣與管道內(nèi)壁或閥口摩擦產(chǎn)生高溫發(fā)生燃燒，這種情況與雜質(zhì)的種類、粒度及氣流速度有關(guān)，鐵粉易與氧氣發(fā)生燃燒，且粒度越細(xì)，燃點(diǎn)越低；氣速越快，越易發(fā)生燃燒。
2、管道內(nèi)或閥門存在油脂、橡膠等低燃點(diǎn)的物質(zhì)，在局部高溫下引燃。

三、氧氣爆炸的防范措施

（1） 工作壓力超過(guò)1.6Mpa的氧氣管道，在沿氣流方向在閥門或流量孔板后需裝一段長(zhǎng)度5倍于直徑（但不小于1.5米）的銅管或不銹鋼管，以免氣流通過(guò)閥門或孔板時(shí)產(chǎn)生火花，引起事故。

（2） 閥組范圍內(nèi)的連接管道，應(yīng)采用不銹鋼或銅基合金材料。

（3） 位于氧氣放散閥下游側(cè)的工作壓力大于0.1MPa的氧氣放散管段，應(yīng)采用不銹鋼管。

安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1） 安裝前應(yīng)對(duì)管材和管道附件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。管道、閥門和管件應(yīng)當(dāng)無(wú)裂紋、鱗皮、夾渣等。接觸氧氣的表面必須徹底除去毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵銹和其他可燃物等，保持內(nèi)壁光滑清潔，管道的除銹應(yīng)進(jìn)行到出現(xiàn)本色為止

（2） 管材、閥門、管件、儀表、墊片及其他附件應(yīng)嚴(yán)格脫脂。脫脂后用不含油的干空氣或氮?dú)獯祪簟?o:p>

（3） 管道施工前應(yīng)進(jìn)行酸洗-清洗-鈍化-脫脂-干燥-密封程序。管道的焊接應(yīng)采用氬弧焊打底。

操作時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1） 開關(guān)氧氣閥門時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，操作人員應(yīng)站在閥門的側(cè)面，開啟時(shí)聽(tīng)到氣流聲后停止開啟閥門，待氣流聲減弱或停止后再全開氧氣閥門，以防止送氣時(shí)流速和壓差過(guò)大。

（2） 嚴(yán)禁用氧氣吹刷管道或用氧氣試漏、試壓。

（3） 實(shí)行操作票制度，事先對(duì)操作目的、方法、條件作出較詳細(xì)的說(shuō)明和規(guī)定。

維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

（1） 氧氣管道要經(jīng)常檢查維護(hù)，除銹刷漆，每3～5年一次。

（2） 管路上的安全閥、壓力表，要定期校驗(yàn)，1年1次。

（3） 完善接地裝置。

（4） 動(dòng)火作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行置換，吹掃，吹出氣體中氧含量在18％～23％時(shí)為合格。